De banddrukmonitoringapparatuer kin de banddruk yn realtime kontrolearje, en as in abnormaliteit optreedt, sil it in alarm jaan om de bestjoerder te herinnerjen om rydfeiligens te garandearjen.De banddrukmonitoringapparatuer fan guon modellen moat in normale wearde ynstelle, en it nimt in perioade fan tiid om it te sammeljen.Sels as d'r apparatuer foar monitoaring fan banden is, kin it net folslein fertroud wurde, en reguliere hânmjittige ynspeksje en goedkarring fan banden is noch altyd fereaske.
Hoe treflik de prestaasjes fan jo auto ek binne, it moat út 'e grûn helle wurde wêr't de bannen de grûn reitsje.Net genôch bannendruk sil liede ta brânstofferbrûk, slijtage fan bannen fersnelle en de libbensdoer ferminderje.Oermjittige tire druk sil beynfloedzje tire grip en komfort.Dus wês foarsichtich mei jo bannen.It hat bliken dien dat it ûntbrekken fan bannendruk de wichtichste reden is ûnder alle faktoaren dy't in bânútslach kinne feroarsaakje, en de ûngemakken dy't feroarsake binne troch in bannenútslach jouwe in heul heech oanpart fan wrede ferkearsûngemakken.Dêrom is it heul nedich om de banden en oare komponinten te kontrolearjen foardat jo útgean.Bandendrukmonitoringapparatuer kin letter wurde ynstalleare, en sels guon GPS-navigaasjeprodukten as software foar mobile tillefoans kinne ek gearwurkje mei dizze funksje.As de bandendruk abnormaal is, sil it warskôgingsljocht op it ynstrumint ljochtsje om de bestjoerder te herinnerjen.
D'r binne trije soarten bândrukdeteksjesystemen.Ien is direkte tire druk monitoring, en de oare is direkte tire druk monitoring.D'r is ek in systeem foar kontrôle fan gearstalde bandendruk.
De apparatuer foar direkte tiredrukmonitoring brûkt de yn elke bân ynstalleare druksensor om de luchtdruk fan 'e bân direkt te mjitten, brûkt de draadloze stjoerder om de drukynformaasje fan' e binnenkant fan 'e bân nei de sintrale ûntfangermodule te stjoeren, en dan toant de bân druk data.As de bandenspanning te leech is of lekt, sil it systeem automatysk alarmearje.
De kosten fan apparatuer foar direkte banddrukmonitoring binne folle leger dan dy fan it direkte type.Yn feite brûkt it de snelheidssensor op it ABS-remsysteem fan 'e auto om it oantal rotaasjes fan' e fjouwer banden te fergelykjen.It oantal rotaasjes sil ferskille fan oare bannen.Dat dizze funksje kin allinich foltôge wurde troch it opwurdearjen fan de software fan it ABS-systeem.Mar d'r binne wat problemen mei dizze direkte kontrôle fan bandendruk.De measte direkte banddrukmonitoringapparatuer kin net oanjaan hokker band abnormaal is.As fjouwer bannen tegearre net genôch bannendruk meitsje, sille se ek mislearje.Boppedat, by it tsjinkomme fan omstannichheden lykas iis, snie, sân, en in protte bochten, sil it ferskil yn bannensnelheid grut wêze, en fansels sil de bannendrukkontrôle ek syn effekt ferlieze.
Der is ek in gearstalde tire druk tafersjoch apparaat, dat is foarsjoen fan direkte sensoren yn twa ûnderling diagonale banden, en gearwurket mei 4-wheel direkte tire druk tafersjoch, dat kin ferminderjen kosten en elimineren it ûnfermogen fan direkte banden druk monitoring apparatuer te ûntdekken. is in tekoart oan abnormale luchtdruk yn meardere banden.
Post tiid: Apr-07-2023