Dit artikel wol benammen elkenien helpe om de fiif grutte misferstannen oer auto-audiomodifikaasje kwyt te reitsjen en in wiidweidiger begryp te hawwen fan audiomodifikaasje.Folgje gjin hearsay en folgje de trend fan bline modifikaasje, dy't jild en enerzjy fergrieme.
Myte 1: It audiosysteem fan in hege ein auto is natuerlik heechweardich.
In protte minsken fersin leauwe dat lúkse auto's moatte hawwe goede systemen, mar se witte net de geheimen binnen.Yn dit tiidrek fan rappe technologyske ûntwikkeling, nettsjinsteande hokker soarte auto wy keapje, wat wy keapje is de algemiene prestaasjes as merk fan 'e auto.Bygelyks, brûkers dy't fan "driuwende opwining" hâlde sille BMW keapje, brûkers dy't fan "adel en elegânsje" hâlde, sille Mercedes-Benz keapje, brûkers dy't fan "hege feiligensprestaasjes" hâlde sille Volvo keapje, dus hokker auto de brûker liket, it kin net sein wurde dat de auto sels It lûdsysteem hat deselde prestaasjes as har eigen.
Nim de BMW 523Li as foarbyld.Sûnt it op 'e Sineeske merk kaam, is de tweeter weilitten en ferfongen troch twa plestik platen.De foarste bas wurdt ek ferfongen troch in ynlânske.It hiele lûdsysteem hat gjin tweeter of ûnôfhinklike fersterker.Dit is noch altyd it auto-audiosysteem fan 'e BMW 5 Series, wat oer de oaren?Ik tink dat it fanselssprekkend is!
Misferstân 2: D'r is gjin needsaak om lûdisolaasje en lûdreduksje te dwaan by it wizigjen fan sprekkers.
In protte brûkers seine: Se begripe net wêrom't lûd isolaasje is nedich foar it ynstallearjen fan sprekkers.
Elkenien dy't it artikel fan 'e bewurker hat lêzen, soe moatte witte dat "lûdisolaasje ien fan 'e kaaien is foar in goede set sprekkers om goede lûdskwaliteit te produsearjen."
Yn 'e selde wize, wêrom klinkt in set fan sprekkers goed yn it lûd test kabinet, mar wêrom feroaret it folslein de smaak nei it ferpleatsen yn 'e auto?Dit komt om't de auto in middel fan ferfier op 'e dyk is, en it ûngelikense dykflak sil de izeren plaat fan' e auto trilje, wat resulteart yn minne lûdsisolaasje.De omjouwing fan it lûdsysteem sil skansearre wurde, de sprekker sil trilje, en it lûd sil defekt wêze, en it lûd sil net fol genôch wêze.Prachtich.Fansels is it effekt fan it lûdsysteem fansels oars as dat fan de audysje.
As jo wolle "de muzyk fan 'e natuer sûnder it lûd fan seide en bamboe", is fjouwer-doar lûdisolaasje genôch.Fansels hawwe guon brûkers heul hege easken foar behanneling fan lûdisolaasje en sille de heule auto fereaskje dat it lûddicht is.
Misferstân 3: Hoe mear sprekkers yn 'e auto, hoe better en hoe better it lûdeffekt.
Hieltyd mear auto-entûsjasters leauwe dat by it oanpassen fan it lûdsysteem, hoe mear sprekkers ynstalleare, hoe better it lûdeffekt sil wêze.Brûkers dy't nij binne foar audiomodifikaasje kinne in protte gefallen sjen wêr't in protte sprekkers binne ynstalleare en freegje har ôf oft hoe mear sprekkers ynstalleare, hoe better.Hjir kin ik jo mei wissichheid sizze, NEE!It tal sprekkers sit yn de krektens, net yn it oantal.Neffens it miljeu yn 'e auto, yn' e foar- en efterste lûdsfjilden, as elke sprekker-ienheid goed is ynstalleare, sil goede lûdskwaliteit fansels útdrukt wurde.As jo de trend blyn folgje, sil it willekeurich ynstallearjen fan sprekkers net allinich jild kostje, mar ek ynfloed op 'e totale lûdskwaliteit.
Myte 4: Kabels (machtkabels, sprekkerskabels, audiokabels) binne net folle wurdich.
Draden binne as "bloedfetten", krekt as minsken, en it lûd sil begjinne.De saneamde "weardeleaze" tried spilet in tige wichtige rol by it bepalen fan de lûdskwaliteit fan 'e sprekker.
Jo moatte witte dat sûnder dizze kabels it heule lûdsysteem hielendal net kin wurde konstruearre.De kwaliteit fan dizze triedden hat ek ynfloed op de kwaliteit fan 'e muzyk.Is dit net krekt as in lúkse sportauto, as der gjin goede dyk is, hoe kin er dan hurd ride?
As it giet om kabels dy't weardeleas binne, tinkt elkenien dat se fergees wurde levere by it werynrjochtsjen.Hjir kin ik heul dúdlik sizze dat in protte triedden ta it audiopakket hearre, wat net betsjuttet dat se weardeleas binne.Op it netsnoer kostje de wat bettere snoeren hûnderten dollars yn bondels, en se binne mar 10 oant 20 meter lang.D'r binne ek sprekkerskabels, audiokabels, benammen audiokabels, de goedkeape binne tsientallen dollars, de goede binne hûnderten dollars, tûzenen dollars, en tsientûzenen dollars.
Myte # 5: Tuning is net wichtich.
Eins wit elkenien dat auto-audio-tuning is om it audiosysteem better te meitsjen.Mar auto-eigners witte net dat modifikaasje en tuning fan auto-audio de lestichste feardigens is om te learen en te behearskjen.Hoefolle tiid en enerzjy besteegje de tuner oan dit gebiet om dit soarte feardigens te hawwen?
Post tiid: Sep-05-2023