Wêrom moatte ekonomyske auto's beskôgje it opwurdearjen en feroarjen fan it orizjinele auto-audiosysteem?

Foar ekonomyske modellen wurdt de priis fan 'e heule auto fermindere, en de kosten fan guon ûnsichtbere en dreech te finen apparatuer wurde ek fermindere, lykas auto-audio.Tsjintwurdich wurdt de priis fan auto's op 'e merke hieltyd leger, sadat it oanpart fan auto-audio yn' e autopriis leger is, en de orizjinele auto-audio-aksessoires moatte wurde ynstalleare op 'e auto mei sprekkers gearstald út gewoane plestik potholders, papierkegels en lytse magneten., dus it is maklik te ferfoarmjen as it folume te heech is, lit stean genietsje fan grutte dynamyske en krêftige muzyk.

De orizjinele auto-audiohost is beheind ta basisfunksjes, meastal CD-radio, as sels kassette / radio, wylst DVD, GPS-navigaasje, Bluetooth, USB, TV en oare funksjes sille ferskine yn relatyf hege-ein modellen.

De macht útfier is lyts.De útfierkrêft fan 'e orizjinele autohost is oer it algemien sawat 35W, en de werklike nominearre útfierkrêft moat 12W wêze.Guon auto's hawwe gjin fjouwer-kanaal-útfier, allinich twa-kanaal-útfier yn 'e foarkant, gjin sprekkers oan' e efterkant, en leech krêft.

De orizjinele autoluidsprekers binne oer it generaal gearstald út gewoane plestik pothâlders, papierkegels en lytse magneten, en beskôgje gjin faktoaren foar lûdskwaliteit, of hawwe sels gewoan lûd.

Krêft: It model mei lege konfiguraasje wurdt oer it algemien beoardiele op 5W, en it model mei hege konfiguraasje wurdt algemien beoardiele op 20W.

Materialen: Yn 't algemien wurde gewoane plestik potframes en papierkegelsprekkers brûkt.Dit materiaal is net resistint foar hege temperatueren, net waterdicht, maklik te ferfoarmjen, en hat min skokbestriding;

Prestaasje: Baskontrôle is net goed, de kegel kin net sletten wurde by it triljen, it folume is wat lûder, en ferfoarming is gefoelich foar foarkommen;de diskant wurdt brûkt as crossover troch in lytse capacitor, it effekt is min, it lûd is dof en net transparant genôch;

Effekt: De hiele set sprekkers sil yn prinsipe gjin ynfloed hawwe op it harkjen nei de radio, mar by it werheljen fan muzyk is it fansels machteloos.

Benammen foar de holle ienheid konfigurearre mei 2-kanaal útfier, der is mar ien pear sprekkers yn 'e hiele auto, dat hat lûd, mar it is net in lûd kwaliteit en lûd effekt genietsje;de holle ienheid konfigurearre mei 4-kanaal útfier is fansels ferbettere yn ferliking mei 2-kanaal, Lykwols, de wichtichste ienheid mei 12W rated útfier macht kin net ferbetterje it lûd effekt, en mei allinnich 5-20W sprekkers, it lûd effekt is fanselssprekkend.

De orizjinele auto hat gjin subwoofersysteem.As jo ​​​​wolle harkje nei goede lûdskwaliteit, kinne jo fansels net sûnder foldwaande en goede basprestaasjes, mar guon auto's op 'e merke beskôgje net oft it baseffekt überhaupt wichtich is, dus de orizjinele autostereo sil net hawwe in echte baseffekt.

Is de auto yn de takomst noch mar in ferfiermiddel?Guon auto-eigners antwurden: "Tink net dat de auto gewoan in ferfiermiddel is foar minsken, it is in mobile konsertseal dy't it rydplezier fan de autoeigner ferbetterje kin."Om't autofabrikanten de audysjesmaak en persoanlike foarkar fan elkenien net kinne begripe foar it ûntwerpen fan auto-audio-apparatuer, dus it audiosysteem ynstalleare yn 'e auto is lestich om auto-eigners te behagen dy't graach nei ferskate soarten muzyk harkje.Dêrom, as jo better nei goede muzyk wolle harkje, moatte jo beskôgje it opwurdearjen en oanpassen fan it auto-audiosysteem.


Post tiid: Jul-10-2023